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Description archivistique
Fonds Les Industries Davie Inc. Image Avec objets numériques
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Alphonse Desjardins

Il s'agit d'une photographie montrant le traversier d'automobiles et de passagers Alphonse Desjardin (no. de coque H675) en 1971. Ce navire est la propriété du Gouvernement du Québec.

NGCC D'Iberville

Il s’agit d’une photographie montrant le brise-glace du Gouvernement du Canada NGCC D’Iberville (no. de coque H590) entre 1952 et 1953.

NGCC D'Iberville

Il s’agit d’une photographie montrant le flanc gauche du brise-glace du Gouvernement du Canada NGCC D’Iberville (no. de coque H590) entre 1952 et 1953.

Busy Bee

Il s'agit d'une photographie montrant le remorqueur en acier Busy Bee (no. de coque H474) vers 1919. Son propriétaire est la Davie Shipbuilding.

Chimo

Il s’agit d’une photographie montrant la construction du navire de caissage Chimo (no. de coque H662) en 1967. Ce navire sera la propriété du Gulf Ports Steamship.

NGCC D'Iberville

Il s’agit d’une photographie montrant le brise-glace du Gouvernement du Canada NGCC D’Iberville (no. de coque H590) entre 1952 et 1953. Il est possible de voir aussi une chaloupe à moteur dépasser le brise-glace.

Chimo

Il s’agit d’une photographie montrant la construction du navire de caissage Chimo (no. de coque H662) en 1967. Ce navire sera la propriété du Gulf Ports Steamship.

NGCC John MacDonald

Il s’agit d’une photographie montrant un ouvrier travaillant sur une partie de la coque du brise-glace NGCC John MacDonald (no. de coque H620) à l'intérieur d'un atelier en 1959. Ce navire sera la propriété du Gouvernement du Canada.

NGCC John MacDonald

Il s’agit d’une photographie montrant des ouvriers autour d'une partie de la coque dans un atelier en 1959. Cette coque sera pour la construction du brise-glace NGCC John MacDonald (no. de coque H620). Ce navire sera la propriété du Gouvernement du Canada.

NGCC John MacDonald

Il s’agit d’une photographie montrant un homme bien habillé tenant une mesure en bois sur le chantier du brise-glace NGCC John MacDonald (no. de coque H620) en 1959. Ce navire sera la propriété du Gouvernement du Canada.

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