- VL01 P03-S03-D02-P066
- Pièce
- [1933-1950]
Fait partie de Fonds Famille Davie
Il s'agit du maître calfat. Son travail était de rendre étanche la coque d’un navire en recouvrant les joints et interstices d’étoupe goudronnée.
Fait partie de Fonds Famille Davie
Il s'agit du maître calfat. Son travail était de rendre étanche la coque d’un navire en recouvrant les joints et interstices d’étoupe goudronnée.
Fait partie de Fonds Famille Davie
Il s'agit de la poupe endommagée d'un navire en bois.
Fait partie de Fonds Famille Davie
Il s'agit d'une prise de vue du gouvernail du navire Regulus.
Deux hommes se trouvent sur le pont.
Fait partie de Fonds Famille Davie
Il s'agit d'une prise de vue du gouvernail du navire Regulus.
Deux hommes se trouvent sur le pont.
Le chaland Paco évoluant sur le fleuve
Fait partie de Fonds Famille Davie
Il s'agit du Paco, un chaland non motorisé, évoluant sur le fleuve.
Le cargo Kermic en mauvaise posture dans la glace
Fait partie de Fonds Famille Davie
Il s'agit du Kermic (No 4036) vu de face dans une posture délicate qui met à dure épreuve la structure du navire. Il a été photographié le 2 décembre 1949 dans la souille du chantier. Un extrait du journal du constructeur indique ce qui suit (traduction) :
M/V Kermic : Arrivé sur la grille intérieure tôt le matin. A eu beaucoup de difficultés à arriver dans la souille à cause de la glace. À la marée basse, nous avons remarqué qu’il reposait sur la glace à partir de l’avant jusqu’au milieu de navire, avec l’étrave soulevée d’environ 8 pieds. À marée haute, à l’aide du moteur et d’un câble d’acier, avons tenté de le libérer, mais seulement une partie de la glace a été dégagée. Suivant les instructions de Mr Palmer, le navire a quitté pour le Bassin Louise sur son propre pouvoir.
Le journal ajoute que le G.T.D. que l’on voit derrière a également quitté la souille en direction du Bassin Louise vers 14h30 avec l’aide d’un remorqueur.
Le cargo Kermic a été construit par George T. Davie & Sons Ltd. à Lauzon en 1937 pour la compagnie Donnacona Paper Co Ltd. Il transportait du papier journal vers New-York en passant par les rivières Richelieu et Hudson. Il a été acheté en 1971 par Verreault Navigation Inc. de Les Méchins et renommé I.V. NO 14.
Le navire Regulus amarré au quai de Reed Paper à St-Charles
Fait partie de Fonds Famille Davie
Il s'agit du navire Regulus amarré au quai de Reed Paper à St-Charles.