- VL01 CL01-S04-SS07-D06-P001
- Pièce
- 1924
Fait partie de Fonds Joseph-Elzéar Bernier
Il s'agit d'une photographie montrant un homme Inuit prise en 1924.
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Fait partie de Fonds Joseph-Elzéar Bernier
Il s'agit d'une photographie montrant un homme Inuit prise en 1924.
Le traversier Frontenac reposant sur les plans horizontaux du plan de halage
Fait partie de Fonds Famille Davie
Il s'agit du traversier Frontenac reliant St-Romuald à Sillery qui repose sur les plans horizontaux du plan de halage pour réparation.
Le vapeur en acier Frontenac a été construit en 1899 par « Carrier, Lainé et Compagnie » de Lévis (voisin du chantier A.C. Davie) pour « La Compagnie Maritime & Industrielle de Lévis Limitée ». Le vapeur assure le service de traversier entre Saint-Romuald et Sillery. Ses propriétaires offrent également des excursions vers l’île d’Orléans et Sainte-Anne-de-Beaupré.
Numéro d’enregistrement : 107668
Longueur au registre : 119.5 pieds
Largeur : 28.0 pieds
Creux sur quille : 9.5 pieds
Jauge brute : 304 tonneaux (1899), 200 tonneaux (1940), 213 tonneaux (1946)
Propulsion : Moteur à vapeur, un cylindre de 12 pouces de diamètre et 12 pouces de course, fabriqué par « Carrier, Lainé & Compagnie ». Moteur diésel installé en 1940.
En 1925, il devient la propriété de « Thousand Islands Navigation Company » de Kingston en Ontario qui l’utilise comme traversier entre Gananoque, Ontario, et Clayton, état de New-York. Il transportait jusqu’à 400 passagers et 17 automobiles. En 1939, « La Compagnie de Navigation J. de V. Limitée » de Lotbinière au Québec s’en porte acquéreur, le transforme en caboteur et le renomme De Villers. Il se perd au large des côtes de Cuba le 15 janvier 1948.
Fait partie de Fonds Famille Davie
Il s'agit d'une vue du pont de glace entre Québec et Lévis.
Lancefield. Réception de natifs de Pond Inlet sur le baleinier à vapeur Eclipse en Septembre 1906
Fait partie de Fonds Joseph-Elzéar Bernier
Il s'agit d'une photographie montrant une réception pour les indigènes de Ponds Inlet sur la baleinier à vapeur Eclipse en septembre 1906. La photographie serait prise par George Lancefield, photographe à bord du « S.S. Arctic ».
Groupe de natifs au village Berniera à Pond Inlet 12 août
Fait partie de Fonds Joseph-Elzéar Bernier
Il s'agit d'une photographie montrant un groupe de femmes et d'enfants inuits dans le village de Berniera à Pond Inlet. La photographie a été un 12 août.
S.S. Guide voguant sur la glace - Pond Inlet
Fait partie de Fonds Joseph-Elzéar Bernier
Il s'agit d'une photographie montrant le S.S. Guide voguant sur la glace près de Ponds Inlet entre 1916 et 1917.
Fait partie de Fonds Joseph-Elzéar Bernier
Il s'agit d'une photographie montrant deux tentes inuit à Ponds Inlet.
Fait partie de Fonds Joseph-Elzéar Bernier
Il s'agit d'une photographie montrant un groupe d'hommes inuits sur le pont d'un navire à Pond Inlet.
Village Berniera, Pond Inlet 12 août 1910
Fait partie de Fonds Joseph-Elzéar Bernier
Il s'agit d'une photographie montrant une maison et des tentes du village Berniera à Ponds Inlet le 12 août 1910.
Fait partie de Fonds Joseph-Elzéar Bernier
Il s'agit d'un dossier contenant des cartes de l'Asie appartenant au capitaine Joseph-Elzéar Bernier.
Ces cartes consistent aux titres suivants : « Pilot Chart on the North Atlantic Ocean (C-81) », « North Atlantic (C-301) », « North Atlantic; magnetic variations for 1922 (C-302) », « Atlantic, North Part (C-303) », « Magnetic Variations, 1917 (C-304, C-305) », « Arctic Ocean and Greenland (C-338) ».
Les documents ne possédant pas un numéro de carte sont : « The World - Index Chart of Admiralty Lists of Lights », « Pilot Chart of the North Atlantic Ocean - April 1928 », « Pilot Chart of the North Atlantic Ocean - November 1927 », « The World - The National Geographic Magazine », « Pilot Chart of the North Atlantic Ocean - December 1927 », « Pilot Chart of the North Pacific Ocean »,